Le châssis du nouveau Road E+ PRO en Aluxx SL offre un excellent ratio rigidité-poids. Cet alliage d’aluminium haut de gamme développé par Giant est composé d’aluminium de série 6011. Le cadre du Road E+ PRO est maintenant compatible avec deux supports de porte-bidon

La Giant Hybrid Cycling Technology associe l’énergie électrique à votre énergie musculaire pour offrir une assistance au pédalage des plus naturelle. Véritable extension de vos capacités physiques, notre technologie hybride permet de rouler plus loin et plus longtemps.

Orienté vers la performance, le nouveau moteur Giant SyncDrive Pro intègre la technologie Smart Assist à 6 capteurs offrant un tout nouveau mode d’assistance automatique. Son couple de 80Nm, disponible jusqu’à 170 tours / minutes vous permettra de gravir sereinement les cols les plus exigents.

Cet ensemble est composé d’une commande au guidon reliée à une console robuste disposant d’un écran. La commande au guidon permet de changer les modes d’assistance et d’activer l’aide à la marche. L’écran affiche des informations essentielles telles que la vitesse, la distance, le niveau de charge de la batterie, l’éclairage ou encore la navigation et la fréquence cardiaque de l’utilisateur (lorsque la console est connectée à notre nouvelle application
RideControl App et que l’utilisateur porte une ceinture cardio-fréquencemètre).

Le moteur Giant SyncDrive Pro 2020 bénéficie désormais de 6 capteurs qui permettent de gérer l’assistance électrique. Cette nouvelle technologie nous a permis de développer un nouveau mode d’assistance automatique, le SMART ASSIST.

L’application Giant RideControl App ouvre les portes de la personnalisation du moteur Giant SyncDrive Pro et de la console RideControl Evo vers 4 nouveaux domaines : réglages, entrainement, navigation, notifications.

L’ensemble roues et pneus (WheelSystem) du Road E+ PRO est monté en Tubeless d’origine. Grâce à une pression plus basse, le Tubeless offre un maximum de grip et de contrôle tout en limitant le risque de crevaison et de pincement.

Légère et compacte, d’une capacité de 375Wh, la nouvelle batterie EnergyPak Smart dispose de cellules de dernière génération pour offrir une meilleure autonomie et une plus grande durabilité. Ces cellules sont protégées de la chaleur et des chocs par une carcasse en aluminium.

La forme en « D » spécifique de la tige de selle D-Fuse autorise une flexion controlée qui permet de filtrer les vibrations dues aux aspérités de la route pour d’offrir un maximum de confort.